Авто портал "Автолига"

Современные автомобильные диски делятся на две группы, которые нашли широкое распространение. Это стальные диски и легкосплавные диски. Наиболее популярными являются легкосплавные диски, однако и стальные находят свое применение, так как обладают некоторыми преимуществами по сравнению с легкосплавными дисками.

Стальные диски изготавливаются методом штамповки. При этом из листа штампуется две части диска, которые потом свариваются в единую конструкцию. В итоге получается недорогая и качественная конструкция, поэтому большинство серийных автомобилей оснащается именно этим типом дисков.

Легкосплавные диски изготавливают путем литья, однако ими комплектуются не все автомобили. Впрочем, каждый желающий может купить такие диски и установить их себе на автомобиль. Легкосплавные диски отличаются повышенной прочностью и не подвергаются коррозии. Однако они имеют недостатки, по сравнению со стальными дисками.

Главный недостаток легкосплавных дисков – они ломаются при ударе, а поэтому ремонту не подлежат. Стальные диски, наоборот, гнутся при ударе, поэтому их можно восстановить методом рихтования. Более того, восстановлению подлежат даже сильно помятые стальные диски.

Стальные диски, в свою очередь, обладают большой массой. Легкосплавные диски таким недостатком не обладают, так как изготавливаются из сплавов алюминия. Кроме того, ввиду того, что легкосплавные диски изготавливаются методом литья, дизайнерских решений таких дисков может быть большое множество.

Легкосплавные диски изготавливаются методом литья или ковки. Кованые диски выносят большие ударные нагрузки, чем литые. Кроме того, кованые диски немного легче литых. Однако кованые диски не поддаются ремонту, в то время как литые легкосплавные диски с небольшими повреждениями можно восстановить. Если повреждения серьезные, такие диски лучше заменить на новые, так как при ремонте они теряют свою прочность.

Стоит отметить, что литые легкосплавные диски нуждаются в уходе, та как их поверхность покрыта специальным составом, который может разрушаться под действием абразивов или острых предметов. В таком случае диск подвергается коррозии и теряет свой привлекательный внешний вид.